近年来，我市机动车驾驶员培训市场发展迅猛，学习驾驶技术的人员剧增，去年全市驾校共培训汽车驾驶员达到70882人，同比增长19.13%，在全省仅次于成都、绵阳，位列第三。今年1至3月，通过驾校报名学车人数已达25800余人。

目前，全市共有汽车驾校26所（市辖三区11所），由于受教练场地的制约，普遍存在小、散、弱的特点。我市驾校的培训能力远远满足不了社会的需求，已出现学员积压和培训质量下降，影响道路交通安全和行业不稳定的苗头。通过调研发现，制约我市驾培行业（特别是市辖三区驾校）发展的主要原因是驾校没有固定的训练场。

近几年，随着主城区城市化进程的加快，多所驾校原有的训练场地被政府收回改作它用后，未按照“省政府236号令”的规定给驾校规划新的训练场用地，致使部分实在找不到场地的驾校，只好在偏僻的地方或公路边以“打游击”的方式修建临时训练场。有的驾校甚至冒着被处罚的风险，随意找一块空地违规进行训练。对此，管理部门进行过多次整治，却因场地问题未得到有效解决而屡禁不止。这种不在场地而到处违规训练的行为，不但影响市容市貌、影响培训质量，还将给整个行业乃至全社会带来严重的安全隐患，一旦出问题，后果不堪设想。

为使我市驾校又好又快的发展，从培训源头上预防和消除安全隐患，多为社会培训出合格的驾驶人员，减少马路杀手，因此，敬请市委、市政府责成国土和规划等部门按照《四川省驾驶员培训管理办法》（省政府第236号令）的第1章第4条之规定，尽快将驾校教练场基地的建设作为交通基础设施纳入城市建设规划，为现有的驾校规划教练场用地。驾校一旦有了相对固定的土地，驾校就能够大胆投入、做大做强，修建符合国家标准的教练车训练场，增添教练车，充分满足人民群众学车的需求。特别是教练车训练有了固定的场地，就从根本上避免教练车“打游击”训练的顽疾。